閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)閥門(mén)程控、自控和遙控不可缺少的設(shè)備，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái)控制。由于閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作特性和利用率取決于閥門(mén)的種類、裝置工作規(guī)范及閥門(mén)在管線或設(shè)備上的位置，因此，正確選擇閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，對(duì)防止出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象(工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn)矩)至關(guān)重要。

 

     01、選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置的依據(jù)

 

通常，正確選擇閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的依據(jù)如下：

操作力矩操作力矩是選擇閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的最主要參數(shù)，電動(dòng)裝置輸出力矩應(yīng)為閥門(mén)操作最大力矩的1.2～1.5倍。

操作推力閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種：一種是不配置推力盤(pán)，直接輸出力矩;另一種是配置推力盤(pán)，輸出力矩通過(guò)推力盤(pán)中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。

輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的多少與閥門(mén)的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān)，要按m=h/zs計(jì)算(m為電動(dòng)裝置應(yīng)滿足的總轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，h為閥門(mén)開(kāi)啟高度，s為閥桿傳動(dòng)螺紋螺距，z為閥桿螺紋頭數(shù))。

閥桿直徑對(duì)多回轉(zhuǎn)類明桿閥門(mén)，如果電動(dòng)裝置允許通過(guò)的最大閥桿直徑不能通過(guò)所配閥門(mén)的閥桿，便不能組裝成電動(dòng)閥門(mén)。因此，電動(dòng)裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿閥門(mén)的閥桿外徑。對(duì)部分回轉(zhuǎn)閥門(mén)以及多回轉(zhuǎn)閥門(mén)中的暗桿閥門(mén)，雖不用考慮閥桿直徑的通過(guò)問(wèn)題，但在選配時(shí)亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝后能正常工作。

輸出轉(zhuǎn)速閥門(mén)的啟閉速度若過(guò)快，易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此，應(yīng)根據(jù)不同使用條件，選擇恰當(dāng)?shù)膯㈤]速度。

 

    02、導(dǎo)致超負(fù)荷的原因

 

采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。當(dāng)電動(dòng)裝置規(guī)格確定之后，其控制轉(zhuǎn)矩也就確定了。一般在預(yù)先確定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行，電機(jī)不會(huì)超負(fù)荷。

 

    一是電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng); 二是錯(cuò)誤地調(diào)定轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，使其大于停止的轉(zhuǎn)矩，造成連續(xù)產(chǎn)生過(guò)大轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng); 三是斷續(xù)使用，產(chǎn)生的熱量積蓄，超過(guò)了電機(jī)的允許溫升值; 四是因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障，使轉(zhuǎn)矩過(guò)大; 五是使用環(huán)境溫度過(guò)高，相對(duì)使電機(jī)熱容量下降。